كيفية إصلاح برغي الطارد والبراميل- Zhoushan Jiading Plastic Machinery Co., Ltd.

البرغي والبرميل جزءان مهمان من الطارد الميكانيكي البلاستيكي. في حالة تلف برغي وبرميل الطارد الميكانيكي البلاستيكي ، فسيؤثر ذلك على تشغيل الجهاز. إذن ماذا يجب أن ندفع برميل برغي مزدوج متوازي لآلة الطارد البلاستيكية الانتباه أثناء الصيانة؟ ؟

1. ينبغي النظر إلى البرغي الملتوي وفقًا للقطر الداخلي الفعلي للبرميل ، ويجب تصنيع انحراف القطر الخارجي للمسمار الجديد وفقًا للخلوص الطبيعي مع البرميل.

2. بعد معالجة سطح السن اللولبي لقطر اللولب المنخفض ، يتم رش السبائك المقاومة للتآكل حرارياً ثم طحنها حسب الحجم. تتم معالجة هذه الطريقة وإصلاحها بشكل عام بواسطة مصنع رش محترف ، والتكلفة منخفضة نسبيًا.

3. سبائك مقاومة للتآكل ملحومة على السطح على الجزء اللولبي من المسمار البالي. وفقًا لدرجة تآكل اللولب ، يبلغ سمك اللحام المتراكب 1 ~ 2 مم ، ثم يتم طحن المسمار بالحجم. تتكون هذه السبيكة المقاومة للاهتراء من مواد C و Cr و Vi و Co و W و B ، مما يزيد من قدرة المسمار على مقاومة التآكل والتآكل. محطات التسطيح المحترفة لها تكلفة عالية لهذا النوع من المعالجة ، باستثناء المتطلبات الخاصة للبراغي ، نادرًا ما يتم استخدامها.

4. يمكن أيضًا طلاء سطح برغي الإصلاح بالكروم الصلب. يعد الكروم أيضًا معدنًا مقاومًا للاهتراء ومقاوم للتآكل ، ولكن طبقة الكروم الصلبة من المرجح أن تتساقط.

تكون صلابة السطح الداخلي للبرميل أعلى من صلابة البرغي ، ويحدث تلفه في وقت متأخر عن البرغي. خردة البرميل هي أن القطر الداخلي يزداد بمرور الوقت. طريقة إصلاحه كالتالي:

1. برميل بقطر متزايد بسبب التآكل. إذا كانت لا تزال هناك طبقة نيترة معينة ، فيمكن أن يتم ملل التجويف الموجود في البرميل مباشرة ، وتثبيته بقطر جديد ، ومن ثم يتم تحضير برغي جديد وفقًا لهذا القطر.

2. يتم تشكيل القطر الداخلي للبرميل وتشذيبه لإعادة تشكيل السبيكة ، بسمك 1 ~ 2 مم ، ثم يتم تشطيبها بالحجم.

3. بشكل عام ، يتآكل قسم التجانس في البرميل بسرعة. هذا القسم (5 ~ 7D طويل) يمكن تقليمه بالملل ، ثم تجهيزه بجلبة فولاذية من سبائك النيتريد. يشير قطر الفتحة الداخلية إلى قطر المسمار. عادة تناسب الفجوة للتجهيز والتحضير.

يتم التأكيد هنا على أن الجزأين المهمين من البرغي والبرميل ، أحدهما عبارة عن قضيب ملولب ممدود ، والآخر عبارة عن فتحة صغيرة وطويلة نسبيًا. إن عمليات تصنيعها ومعالجتها الحرارية معقدة نسبيًا ، وسيكون ضمان الدقة صعبًا نسبيًا. لذلك ، من الضروري إجراء تحليل شامل فيما إذا كان الجزءان قد تم ارتداؤهما أو إصلاحهما بعد البلى. إذا كانت تكلفة الإصلاح أقل من تكلفة استبدال برغي جديد ، فيقرر الإصلاح. هذا ليس بالضرورة الاختيار الصحيح. تعتبر المقارنة بين تكلفة الإصلاح وتكلفة التجديد جانبًا واحدًا فقط. كما يعتمد على نسبة تكلفة الإصلاح إلى وقت المسمار بعد الإصلاح وتكلفة التجديد ووقت التجديد اللولبي.